/photo/2020/12/06/1628622107.jpeg)
Memang, untuk sebagian orang tarikan seperti ini malah terasa pelan, baru tersadar bahwa tarikan SUV ini cukup cepat, setelah melihat perpindahan jarum spidometer di panel instrumen.
/photo/2020/12/06/1018092888.jpeg)
Pengendalian Santa Fe ini tergolong baik, berbagai kondisi jalan, baik menikung maupun jalan berlubang sekalipun, suspensinya masih bisa 'melayani' keinginan pengemudi.
/photo/2020/12/06/116257271.jpeg)
Ada tawaran menarik di dalam kabin, kesejukan merata buat semua penumpang. Termasuk, dua orang yang duduk di bangku baris ketiga.
Semuanya mendapat embusan sejuk AC, malah bagi penumpang yang duduk di bangku baris ketiga alias di ruang 'bagasi' tersebut, ada penyetelan blower sendiri.
/photo/2020/12/06/3468001996.jpeg)
Sanggaan jok juga baik, bisa menahan bobot tubuh sesuai kondisi jalan yang dilalui.
Sayang, hanya jok pengemudi saja yang mendapat fasilitas pengaturan secara elektris.
/photo/2020/12/06/3073859669.jpeg)
Penumpang depan masih melakukan harus penyetelan secara konvensional.
Tetapi, secara keseluruhan, Santa Fe mampu menyenangkan semua orang di dalamnya. Baik buat pengemudi, maupun para penumpang.
/photo/2020/12/06/1292974190.jpeg)
Spesifikasi Hyundai Santa Fe 2008 Bensin
Kapasitas mesin : 2,6506 cc
Diameter x langkah : 86.7x75.0
Rasio kompresi 10.4
Tenaga maksimum 188dk/6.000 rpm
Torsi 284Nm/4.500 rpm
Suspensi depan – belakang : MacPherson Strut/Multilink
Harga Rp 382,5 juta
Akselerasi 0 -100 km/jam 13,14 detJk
Konsumsi bensin dalam kota 1 : 8,8
Luar kota 1 : 12,5
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR