Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Land Rover Series III LWB 1981 Direstorasi Gaya Suka-Suka

Nabiel Giebran El Rizani - Minggu, 24 Januari 2021 | 14:55 WIB
Land Rover Series III LWB
Land Rover Series III LWB

Jip.co.id - Sebagai seorang modifikator dan restorer yang banyak menangani Land Rover, tentu paham luar kepala spesifikasi dan pakem Land Rover.

Bos Casablanca Work ini pun sudah terlalu biasa melakukan restorasi sesuai dengan spek pabrik bawaan kendaraan.

Gril custom dengan mengambil desain milik Stage One
Gril custom dengan mengambil desain milik Stage One

 

Namun kali ini, dan justru pada kendaraan pribadinya, Dwiko ‘mbalelo’ melenceng dari jalur. Land Rover LWB orisinal miliknya ‘dinodai’ dengan serangkaian rombakan modifikasi.

Baca Juga: Tips Mobil Diesel, Efek yang Dihasilkan Jika Fuel Pump Rusak

“Sebenarnya rombakan paling banyak hanya pada gardan dan kaki-kaki saja. Namun lantaran menggunakan gardan milik Discovery dengan suspensi per keong dan sumbu lebar, maka penampilannya jadi berbeda,” terangnya.

Mesin 4 silinder 2.286 cc OHV direkondisikan sesuai dengan spesifikasi aslinya
Mesin 4 silinder 2.286 cc OHV direkondisikan sesuai dengan spesifikasi aslinya

 

Walau pun mencoba mempertahankan perangkat yang ada milik Series III, namun pada prakteknya apa yang diubahnya justru menjauhkan penampilan dan wajah dari keorisinilan.

“Saya memang menyayangkan saat harus mengganti gril bawaan dengan gril custom. Namun atas nama estetika, harus saya lakukan lantaran. Jika menggunakan gril lawas, girboks power steering copotan dari Toyota FJ55 nampak mengganggu pemandangan,” debatnya.

Gardan menggunakan milik Land Rover Discovery
Gardan menggunakan milik Land Rover Discovery

 

Pun demikian dengan alasan mengganti gardan dan sistem suspensi.

Baca Juga: Udah Tahu Belum? Ini Perbedaan Filter Solar Orisinal dan KW

“Saya hanya ingin tunggangannya jadi lebih nyaman dan bonusnya penampilan lebih kekar, karena sumbu gardan yang lebar,” cerocosnya.

 

Girboks dan transfercase asli bawaan kendaraan tetap dipergunakan dan berhasil direkondisi total dengan baik
Girboks dan transfercase asli bawaan kendaraan tetap dipergunakan dan berhasil direkondisi total dengan baik

 

“Sebenarnya banyak yang menyayangkan proses penggantian ini. Ada yang bilang jadi gak orisinallah, jadi gado-gadolah …..Ahh saya ngga ambil pusing. Land Rover aing …kumaha aing,” tutupnya sambil terkekeh.

Bagian belakang
Bagian belakang

 

Spesifikasi

Mesin :  2.25 L 4 silinder inline OHV OEM Land Rover

Sasis : LWB OEM Land Rover 109

Bodi : OEM Military cargo Land Rover

Girboks : 4 speed manual OEM Land Rover

Transfercase : 2 speed part-time OEM Land Rover

Gardan : Land Rover Discovery

Per : Land Rover Defender

Sokbreker : Old Man Emu

Kap mesin : Land Rover Defender

Grill : customized Stage One Version

Kaca spion : Defender

Kanvas : custom

Bengkel : Casablanca Works, Jl Raya Pondok Gede No.28, Jakarta Timur 087888270355

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa