Begini Cara Merawat Transmisi Matic Ford Everest Bekas, Agar Kantong Tidak Jebol

Jip.co.id - Buat Anda yang sedang mencari SUV bekas, Ford Everest gen 2 tahun 2007-2015 bisa menjadi pilihan yang sangat menarik untuk dipertimbangkan.

Kini Ford Everest gen 2 tahun 2007 hingga 2015 bisa dipinang dengan budget Rp 135 juta hingga Rp 200 jutaan tergantung kondisi dan tipenya.

Ford Everest gen 2 mengusung mesin diesel Duratorq 2.500 cc berteknologi TDCi dengan pilihan penggerak roda 4X2 hingga 4X4.

Selain itu, Ford Everest gen 2 bekas memiliki pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis jenis konvensional dengan 4 percepatan.

Menurut Ruhimat, Kepala Mekanik di bengkel spesialis Ford Mastercars.id, saat ini Ford Everest bertransmisi manual cenderung sedikit diminati ketimbang varian matic-nya.

Baca Juga: Ubahan Ford Ranger Ini Bukan Main Garangnya, Bikin Jatuh Cinta

"Kalau sekarang, lebih banyak peminat Everest bekas yang transmisinya matic karena mungkin orang malas pakai yang manual di jalanan macet, menanjak dan lain sebagainya. Tapi kalau dari sisi perawatan sih lebih simpel yang manual," katanya.

Namun Ruhimat mengungkapkan, calon pemilik Ford Everest bekas tak perlu khawatir dengan masalah transmisi matic jika perawatannya benar.

"Transmisi matic Ford Everest gen 2 sejauh ini aman dan enggak ada keluhan. Untuk perawatannya, itu diganti setiap 100 ribu Km jika menggunakan oli Ford Mercon V atau oli Motul ATF," ungkapnya.

Ruhimat menyebut, jumlah oli yang dibutuhkan saat perawatan matic Ford Everest juga tergantung dengan kondisinya.

"Untuk banyak olinya, kalau flushing atau kuras itu pakai 8 liter. Tapi kalau cuma buka carter aja paling 4 liter. Itu tergantung dari olinya sudah kotor atau enggaknya, kalau sudah kotor banget, kami sarankan flushing," paparnya.

Ilustrasi ganti oli transmisi otomatis