Begini Cara Kerja Limited-Slip Center Differential Konvensional

Nabiel Giebran El Rizani - Jumat, 19 Februari 2021 | 16:24 WIB
Limited-Slip Center Differential Konvensional
Limited-Slip Center Differential Konvensional

Jip.co.id - Active limited-slip center differential memiliki cara kerja yang mirip dengan limited-slip center differential konvensional.

Namun bedanya, active limited-slip center differential menggunakan sebuah motor hidrolis untuk mengaktifkan kopling di transfer case.

Motor hidrolis ini diatur oleh sensor dan bekerja berdasarkan input dari komputer mesin.

Sehingga, susunan defferensial atau kopling dapat mengunci (lock) atau membuka (release) tanpa perlu menunggu tenaga dari mesin atau beban puntir dari ban.

Baca Juga: Keren Nih, Ford Ranger Wak Doyok Dimodif Jadi Lebih Garang

Sehingga, distribusi tenaga yang disalurkan pada roda depan dan belakang dapat diatur sesuai dengan kebutuhan dan medan.

(+) Distribusi tenaga dapat diatur

(-) Lebih rumit dan membutuhkan biaya produksi lebih mahal

Mobil: BMW xDrive, Porsche Cayenne, Range Rover

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa