Restorasi Toyota Land Cruiser BJ40, Ini Asli Versi Australia Loh!

Rindra Pradipta - Jumat, 9 April 2021 | 22:00 WIB

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia

Jip.co.id - Sejak masuk kuliah Delly Ariansyah tak pernah bisa melepas sosok Toyota Land Cruiser Serie 40.

Bahkan saat memadu kasih pun Delly menggunakan FJ40. Hilmi Indriani sang kekasih yang satu kampus dengan Delly pun jadi punya banyak kenangan pada SUV 4x4 legendaris ini.

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia

“Dari beberapa kali punya varian J40, paling berkesan saat punya versi Australia. Beberapa tahun lalu sempat punya FJ40 versi Australia untuk pertama kali," ucap Delly.

Tunggangan FJ40-nya tersebut lengkap dengan perintilan versi Australia. "Nah, pas ditawar orang, cuma roofrack-nya yang saya selamatkan,” tutur Delly.

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia, roof rack

Menurut Delly, untuk mendapat roofrack asli versi Australia ini butuh perjuangan. Apalagi kondisinya masih sangat segar.

Namun bracket aslinya sudah tak bisa dipakai lagi karena dirasa kurang cocok. Konstruksi bracket aslinya bertumpu di footstep depan dan bemper belakang.

Untuk mesin dieselnya berkapasitas 2.977 cc dengan kode B. Tenaga 80 dk dan torsi 191 Nm bawaan mobil masih cukup prima kondisinya, dirasa cukup buat dipakai harian.

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia, mesin

Menurut Delly mesin BJ40 versi Australia, punya karakter lebih halus dibandingkan mesin 3B yang beredar di Indonesia.

Tidak heran kalau mobilnya ini sering dipakai harian, bahkan pergi keluar kota untuk menjalankan usahanya Delly.

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia, heater

Lalu salah satu yang mencolok lagi Land Cruiser J40 versi Australia adalah terdapat alat pemanas atau heater yang terletak di sisi kiri.

Dasbor J40 versi Australia punya tiga tombol tambahan untuk menghidupkan heater. Hebatnya heater ini masih berfungsi, walau umurnya sudah puluhan tahun.

Toyota Land Cruiser BJ40 Versi Australia, gardan

Bukti kalau mobil ini asli untuk pasar Australia, terdapat peneng bodi yang menyatakan sertifikat kendaraan dari Toyota Motor khusus untuk Australian Design Rules.

Pada bagian kaki, secara keseluruhan sama dengan Land Cruiser J40 yang ada disini. Tapi pada gardan belakang, untuk versi Australia sudah full floating.

Begitu juga dengan Freelock, tak menggunakan lansiran Aisin seperti J40 kebanyakan. Versi orisinal Australia sudah memakan freelock Warn.