Jip.co.id - Pria bernama lengkap Jon Lempo ini doyan banget mendaki gunung. Mayoritas gunung besar di Indonesia pernah Ia daki.
Gunung dan konsep kendaraannya terkait erat, “Saya memang sengaja bikin kendaraan ini sebagai sarana transportasi," ucap Lempo.
Pria berambut gondrong ini memang pernah memiliki Land Rover Series, namun karena suatu alasan terpaksa harus pindah tangan.
Baca Juga: Land Rover Defender D90 Berhasil Jadi Lebih Garang dan Tenaganya Gak Bisa Dianggap Remeh
Berbekal pengalaman dan konsultasi dengan para pakar Landy, Lempo menemukan ‘ramuan’ kendaraan yang sesuai kebutuhannya.
Rentang waktu yang cukup panjang untuk ekstra sabar hingga 5 tahun akhirnya jip ini jadi seperti sekarang.
Untuk mesin dipilih 300tdi Discovery II sama persis dengan Defender. Pemilik menganggap ketahanan mesin ini sudah terbukti kuat.
Urusan kaki-kaki Disco II memang menjadi prioritas utama demi sebuah kenyamanan. Untuk rasio gardan tetap mengacu ke pada Disco II.
Girboks Disco II bawaan sengaja diganti dengan milik Defy tipe R380. Jon Lempo lebih memilih manual ketimbang matic.
Baca Juga: Restorasi Land Rover Defender Series 2 Ini Bisa Bikin Anda Terkejut!
Karena pengalaman sebelumnya, Ia mengadopsi benang merah pada Series dari sisi bodi, dengan tampilan simpel dan cenderung minimalis.
“Awalnya memang mau pakai bodi Series, tapi karena konstruksi mesin Disco 300Tdi berbeda sama Series. Terpaksa hidungnya harus mancung. Sekalian dibikin looks Defender”, jelas Lempo.
Memang diakui Landy berbalut orange ini merupakan kendaraan rakitan, karena bodinya terdiri dari beberapa bagian.
“Bak dan bulkhead pakai punya Stage One, pintu depan-belakang termasuk frame kaca sampai depan pakai punya Defy," terang Lempo.
Lempo pun menegaskan bahwa prinsip dasar jip ini sederhana seperti Series, nyaman seperti Disco, tangguh seperti Defender.
Ada yang unik dan mengesankan, Ia ikut turun tangan pada proses finishing.
Baca Juga: Populasi Land Rover Series I 107 Yang Jarang Terlihat Di Indonesia
"Saya ngerjain sendiri beberapa paku keling bodi. Butuh effort lebih karena harus sabar dan teliti, ntar salah maku malah nggak presisi”, ujar Lempo.
Mungkin buat para pecinta offroad adventure warna orange terlalu mainstream. “Sebenarnya warna orange ini saya pilih untuk mewakili warna sosial. Selain aktif dipendakian saya juga aktif sebagai relawan SAR," kata Lempo.
DATA & SPESIFIKASI KENDARAAN
Mesin : 300tdi Discovery II 1998
Girboks : R380 Defender
Transfercase : Sparco
Bosch pump : Defender
Gardan : Discovery II 1998 (depan-belakang)
Wiper : Puma
Headlamp : Lucas
Lampu stop : Wipac
Sokbeker : Discovery II 1998
Stir : Sparco
Pelek : Terrafirma 165 R16
Ban : Forceum MT 08 Plus LT265/ 75 R16
Bengkel : Bengkel R-mboll
Wonocatur No.15 02/23 Banguntapan, Bantul, DIY
Telp. 0813-2840-5605 (Anto)
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR