| Diesel A/T | 2010 | 2.500 cc, 144 dk | Rp 210 juta |
| Diesel M/T | 2010 | 2.500 cc, 144 dk | Rp 215 juta |
| G 4x2 A/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 175 juta |
| G 4x2 M/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 160 juta |
| G Lux 4x2 A/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 200 juta |
| G Lux 4x2 M/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 170 juta |
| V 4x4 | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 240 juta |
Cara Untuk Bikin Kencang Turbo VNT di Toyota Fortuner
Jip.co.id - Mesin diesel modern sudah banyak yang menggunakan turbo untuk menaikkan tenaga pada mesin seperti di Toyota Fortuner.
Turbo Toyota Fortuner yang diberi nama VNT (Variable Nozzle Turbo) ini juga bisa di-upgrade biar tenaga mesin bertambah.
Turbo VNT berbeda dengan turbo konvensional yakni berada pada rentang torsi puncaknya yang lebih luas dibanding dengan turbo konvensional.
Untuk melakukan upgrade turbo VNT hanya bisa dilakukan hanya pada beberapa bagian.
"Untuk upgrade turbo VNT seperti milik Toyota Fortuner bisa dilakukan hanya mengganti bilah kipas turbo," sebut Andrie Cahyadi dari X-Boost Station bengkel spesialis upgrade turbo mobil diesel.
Baca Juga: Cintai Gardan Mobil Anda Biar Enggak Boros
Kipas turbo yang diganti menggunakan 11 bilah atau 14 bilah.
Jumlah bilah kipas yang lebih banyak ini membuat aliran udara yang terisap lebih banyak dibanding dengan kipas bawaan mobil.
Selain jumlah bilah kipas yang diganti, ukuran kipas juga diganti dengan yang lebih besar.
| Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR