Intip Lagi Hasil Test Drive Ford Escape 2.3, Segini Konsumsi Bensinnya

Jip.co.id - Ford Escape 2.3 muncul di pameran otomotif di Kemayoran, Jakpus, 2010. 

Tampilan Ford Escape 2.3 berkode ZD ini berubah di bagian depan, meski sepintas mirip dari sebelum facelift (Ford Escape ZC).

Perbedaan ada di gril depan. Kalau sebelumnya model palang bernuansa krom, model facelift berdesain model honeycomb abu-abu tua.

Lalu bagaimana performanya?

Saat tuas matic (shifter) masuk ke ‘D’ dan pedal gas ditekan, langsung terasa torsi yang padat di setiap putaran mesin.

Diimbangi akselerasi cukup spontan, menjadikan New Escape enak dibesut.

Dok.OTOMOTIF

Mesin Ford Escape 2.3 Facelift 2010 AT

Sama halnya saat SUV berpelek alloy 16 inci ini diajak menikung atau melakukan manuver.

Meski travel suspensi terbilang tinggi, kombinasi sokbreker gas dan per keong pada kaki-kaki multilink, sanggup meredam bantingan dengan baik.

Body roll hampir tidak terasa meski travel disetting tinggi dari pabrik.

Malah ada kesan, Escape bisa diajak lincah walau memiliki postur dan dimensi besar.

Bicara akselerasi, mesin Duratec berteknologi variable valve timing ini memang bisa diajak unjuk gigi walau transmisi terlahir matik 4-speed.

Baca Juga: Kisah Ford Escape 2.3 2010, Turun Rp 40 Juta Dari Sebelum Facelift