Doyan Yang Hemat? Pakai Cara Jitu ini Untuk Meninggikan 4x4 Anda

Jip.co.id - Pakai ban ukuran lebih besar tentu akan bikin penampilan kendaraan jadi keren dan gagah.

Namun, penggunaan ban lebih besar tidak segampang membalikkan telapak tangan.

Khususnya bagi kendaraan dengan sistem suspensi independent di bagian depan.

Yup SUV atau DCab yang ada saat ini sudah mengadopsi sistem suspensi tersebut.

Independent Front Suspension alias IFS, merupakan jenis suspensi yang lebih rumit dibandingkan dengan sistem suspensi solid.

Baca Juga: Buat yang Doyan Berkemah, Pasang Awning di Mobil Siapin Dana Segini

Beberapa kendaraan punya keterbatasan dalam penggunaan ukuran ban. Bahkan sekedar mencangkokkan ban ukuran 30 inci saja sudah menjadi kendala tersendiri.

Pada kesempatan ini IFS coil spring yang akan dijadikan topik pembahasan. Di atas kertas, untuk melakukan suspensi lift jelas lebih besar biaya yang harus dirogoh.

Selain ganti final gear, Sportage ini sudah ganti per murah meriah menggunakan L300 depan dan Fortuner belakang.

Tapi sesuai dengan topik pembahasan kali ini, kita akan cari solusi termurahnya tanpa harus mengeluarkan biaya mahal.

Trik paling mudah agar lebih tinggi adalah dengan mengganjal tatakan per suspensi IFS.

Menurut Leo Firmanto offroader asal Bandung, bahan yang paling ideal adalah aluminum atau bisa juga menggunakan besi.

“Spesifikasi aluminium merupakan bahan yang lebih lunak dibandingkan dengan besi. Masih butuh waktu lama untuk jadi aus dan berubah bentuk," papar Leo.

“Sistem ganjel ini idenya dengan menjadikan suspensi dan per menjadi lebih panjang,” ungkap Komeng dari Komeng Suspension Bekasi.

Walau penambahan ketinggiannya sangat dibatasi oleh komponen suspensi lainnya, seperti as roda, uper arm atau lower arm dan sebagainya.