Off-roader Ini Nekat Off-road Ekstrem Pakai Sportage, Ganti Apa Saja Ya?

Jip.co.id - Diantara beberapa pabrikan mobil di Indonesia yang mengusung penggerak 4x4, varian Sportage gen 1 lansiran KIA mungkin terbilang tidak terlalu populer.

Dan kerap dipandang sebelah mata. Terlebih jika digarap untuk menghadapi trek yang 'serius'.

Untuk recovery winch Sportage Gen 1 dipasangkan winch Warn 8274. Poisisinya cukup tinggi melebihi kap mesin.

Baca Juga: Kisah Sportage Gen 1, Menggebrak Indonesia Sebelum Drakor Mewabah

Namun tidak begitu menurut Firman Iskandar, Dia kerap 'menjebloskan' Sportage ini ke medan-medan yang terbilang ekstrim.

Warnanya memang merah menyala, jadi alasan mobil ini dinamai si Cabe Rawit. Tapi apakah bisa sepedas cabai?

Firman sedikit lebih nakal untuk urusan mesin.

Porting polish plus header set custom yang dilakukan workshop HMS dilakukan guna meningkatkan performanya.

Tidak mau tanggung, winch Warn 8274 M50 dipasang didepan. Belakang cukup Runva EWX 9500 Q.

Bagian belakang Sportage lengkap dengan peralatan off-road. Plus dipasangkan winch Runva 9500 untuk winch belakang

Plus 2 aki lansiran Motolite masing-masing berkapasitas 80Ah siap menyuplai kebutuhan listrik.

Spek lainnya seperti final gir dan diameter ban hingga racikan suspensi pun sebelas duabelas dengan milik san abang. Oya mungkin Sobat JIP pernah liat Sportage di bawah ini.

Baca Juga: Dari Manis Jadi Gahar! Tampilan Kia Sportage Ini Enak Dipandang

Kia Sportage Gen 1 modifikasi ekstrem tampak belakang

"Kap mesin diganti kepunyaan yang versi diesel turbonya. Yang sedikit membedakan adalah desain rollbar hingga tyre hangernya," ucap Firman

"Snorkel, plus pelindung gardan, transfer hingga karter matic juga sudah saya tambahkan," bebernya.

Urusan interior pria ramah ini mengandalkan jok semi bucket lansiran Recaro.

Interior Sportage tetap rapih walau sudah terpasang rollcage. Sedangkan untuk jok pakai Recaro

Untuk menambah kenyamanan seperangkat audio video serta active subwoofer 8' tidak ketinggalan dipasang.

Plus kamera mundur, untuk memudahkan pergerakan di medan offroad tentunya. Lumayan pedes nih... Karet 2 pastinya hehehe...

Spesifikasi

Mesin : OEM, Porting polish by HMS
Rollbar : Custom ARJ
Cargo barrier : Custom ARJ
Bullbar : Custom ARJ
Footstep : Custom ARJ
Sideguard/overfender : Custom ARJ
rollcage + roofrack : Custom ARJ
Bumper belakang : Custom ARJ
Snorkel : Custom ARJ
Winch : Warn 8274 M50 (depan), Runva EWX 9500 Q (belakang)
Lampu sein : Model USDM
Velg : Excel 15x6,5
Ban : Simex Extreme Trekker 32x9,5x15
Per : Custom L300 (depan), Fortuner (belakang)
Shockbreaker : OEM (depan), truk Dyna (belakang)
Final gear : 5.38 (8:43) eks Korea