Fortuner Bensin, Tenaganya Jauh Lebih Besar Dari Diesel, 400 dk?!

Jip.co.id - SUV keluaran Toyota ini sebenarnya favorit jadi bahan modifikasi, tapi yang mesin diesel ya...

Nah, kalau Toyota Fortuner bensin 4x4 yang dimodifikasi luar dalam hingga kesektor mesin, rasanya bisa dihitung pakai jari.

Salah satunya adalah Fortuner 2.7 V 4x4 keluaran 2012, milik MAD ini. Yup, MAD demikian pemiliknya mau disebut namanya.

Baca Juga: Tips Rawat SUV, Mencuci yang Benar Tanpa Membuat Bodi Mobil Baret

Iman

Modifikasi Fortuner 2.7 V 4x4 2012 mesin bengis

Dia memang penyuka modifikasi utamanya soal peningkatan performa.

“Saya sudah coba Fortuner diesel, tapi kurang ‘kena’ di saya. Makanya saya pilih yang bensin dan 4x4, karena memang tujuan awalnya mobil ini untuk ke lapangan yang cukup

Namun kenyataannya, Fortuner ini malah dimodifikasi total, sampai pasang turbo segala loh!

“Terus terang saya penasaran gimana hasilnya kalau Fortuner bensin dipasang turbo. kalau yang diesel sudah banyak dan ketahuan hasilnya,” bilangnya.

Hasilnya memang tak mengecewakan, “Power mesinnya mendekati 400-an dk sekarang!” serunya.

Untuk meningkatkan performa mesin bensin Fortuner yang berkapasitas 2.700 cc ini, MAD mengirim mobilnya ke REV Engineering di bilangan Kedoya, Jakbar.

Iman

Mesin bensin 2.700 cc milik Fortuner ini kini bertenaga 400 dk berkat turbo!

“Saya pengin mobil ini gak kalah dengan diesel yang sudah dimodif,” tegasnya.

Oleh Teddy, peranti turbo kit dari BorgWarner EFR 6758 sudah disiapkan berikut Mishimoto Type M intercooler.

Sebelum turbo dipasang, beberapa part internal mesin seperti pisrob forged Arias, conrod forged Pauter, dan lainnya sudah dijejalkan ke blok mesinnya.

Baca Juga: Perhatikan, Hal Sepele Ini Bisa Buat Muncul Jamur di Kaca Spion Mobil!

“Kompresi juga diturunkan agar boost turbo bisa cukup besar,” jelasnya.

Kemudian intake manifold dicustom dengan desain khusus. Untuk saluran gas buangnya, exhaust system ikut dicustom pakai pipa 3 inci.

Plus dipasang Race Catalytic Converter 100cpi agar ‘nafas’ mesin ini makin panjang.

Iman

Pelek Volk Rays TE37 orisinal, ringan dan kuat. Agar pengereman mantap dipasangkan sistem Greddy.

Transmisi matik asli tetap dipertahankan dengan melakukan TransGo untuk mengimbangi power mesin yang sudah jauh lebih bertenaga.

Hasilnya, “Dengan boost 1,6 bar, saya bisa dengan mudah mengejar Fortuner diesel yang sudah dimodif, hahaha..,” gelak MAD.