Jip.co.id - Modifikasi Isuzu MU-X garapan Isuzu Repsol Thailand ini memang diperuntukan untuk ikut berkompetisi di ajang rally Asia Cross Country Rally.
Serangkaian ubahan yang diberikan ke Isuzu MU-X ini memang tidak terlalu ekstrem namun disesuaian dengan spesifikasi mobil rally.
Dari sektor eksterior, hanya aplikasi kap mesin karbon lansiran Akana dan asupan snorkel yang terpasang di sisi kanan pilar A.
Bodi MU-X ini lantas dibungkus livery Repsol Isuzu Thailand yang atraktif dengan paduan warna biru, merah, oranye, dan putih.
Kabin Isuzu MU-X rasa rally ini juga mengalami sederet perubahan, misalnya melucuti berbagai part interior guna mereduksi bobot.
Baca Juga: Buat SUV Yang Pasang Roof Box, Harus Perhatikan Beberapa Hal Ini
Jok bawaan semua dilengserkan dan menyisakan sepasang bucket seat hitam dari Sparco Corsa untuk pengemudi dan navigator.
Juga dengan pemasangan setir balap lansiran Sparco, indikator boost meter Auto Meter, dan roll cage yang menopang seluruh ruang kabin.
Karena regulasi perlombaan yang tidak memperbolehkan mengubah bagian mesin, jadi jantung pacu MU-X ini masih setia menggunakan unit 4JJ1-TCX.
Mesin berkapasitas 3.000cc yang mampu merilis tenaga 177 dk dan torsi 380 Nm tersebut, hanya disematkan kopling spek kompetisi.
Beranjak ke kaki-kaki, kini Isuzu MU-X rally ini ditopang sokbreker bikinan HotBitz yang punya 2 pot suspensi untuk menerima setiap posisi yang bergetar.
Dipadukan dengan per lansiran King dan sway bar bikinan Bang Bang Sae Garage agar lebih handling makin mantap dan stabil saat bermanuver.
Sedangkan peleknya masih memakai model pelek palang 5 bawaan pabrik, yang dibungkus ban tapak kasar dari Hankook 235/85 R17.
| Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
| Sumber | : | GridOto.com |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR