Isuzu D-Max Racing, Banyak Serat Karbon dan Pelek TE37

Jip.co.id - Modifikasi Isuzu D-Max hasil garapan Panda Zing yang pilih tampil beda dan agresif dengan nuansa racing yang kental.

Bengkel asal Thailand ini sukses menciptakan kesan racing pada Isuzu D-Max ini lewat sejumlah ubahan yang terbilang minimalis.

Dari eksterior misalnya, kesan racing dihadirkan dari penggantian kap mesin asli dengan model lebih agresif berbahan serat karbon.

Tak hanya kap mesin, elemen serat karbon lainnya juga menempel di kedua pintu kanan dan kiri, bahkan ke bagian bak belakang.

Baca Juga: Tips Bermain Off-Road Ringan dengan Mobil Standar

Boxzaracing

Modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing hasil garapan Panda Zing, Thailand

Perubahan lain pada bodi adalah pemasangan spion mungil dari Craft Square dan sisipan decal Panda Zing di kedua sisi samping.

Lepas dari sektor bodi, aura racing pikap kabin ganda ini makin terpancar berkat ubahan yang diberikan pada bagian kaki-kaki.

Paling mencolok sudah pasti aplikasi pelek ikonik Volk Racing TE37 ukuran 18 dibalut ban profil tebal lansiran Falken Ziex S/TZ.

Komposisi roda ini terlihat padat mengisi ruang fender karena tongkrongan yang lebih pendek ditopang sokbreker dari Super-J.

Totalitas modifikasi D-Max ini tak berhenti pada tampang luar, ternyata aura racing juga terasa di dalam kabin.

Baca Juga: Begini Jurus Pilih Ban M/T Supaya Sobat JIP Ngga Salah Beli!

Boxzaracing

Tampilan belakang modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing

Lihat saja sepasang jok depan asli yang diganti dengan model bucket seat lansiran Kirkey yang begitu mencolok dilapis warna ungu.

Kemudian setirnya ikut diganti lansiran Vertex dan indikator tambahan dari Defi di dasbor yang membuat kabin makin terasa racing.