Toyota Hilux tipe V ini juga sudah ada HSA (Hill Start Assist) juga trailer sway control.
Bagaimana dengan impresi berkendaranya?
Untuk posisi duduk, seperti sudah disebutkan, cukup nyaman. Selain itu, kenyamanan ini juga ditunjang dengan sistem suspensi yang sudah mengalami ubahan.
Baca Juga: Toyota Hilux Garapan AutoCraze, Siap Hajar Segala Medan Off-road
Untuk ukuran mobil bak dan pekerja, bantingan suspensi Hilux ini tergolong nyaman.
Sementara itu, saat coba main ke area off-road yang tidak terlalu ekstrem juga baik.
Dengan masih mengandalkan sistem 4x2, beberapa kubangan dan lumpur tetap bisa dilewati.
Namun nyaris saja tergelincir saat berbelok di lumpur dan rumput basah. Maklum belum pindah ke 4x4 dan bannya masih kembangan halus. Saat sudah pindah ke 4x4, rintangan bisa diatasi.
Sayangnya, dengan panjang total 5,3 meter, tidak ada kamera mundur. Ketika parkir tentu sedikit menyulitkan untuk bagian belakangnya. Bahkan sensor mundur juga tidak ada.
Editor | : | Toncil |
KOMENTAR