Besut Peugeot 3008 & 5008 Hingga Cirebon, Ternyata Nyaman Banget!

Mesin berkode EP6FDT ini menghasilkan tenaga 164 dk dengan torsi 240 Nm. Dengan mudah melajukan 5008 dan 3008 Active.

Sepanjang tol Cipali, Peugeot dengan mudah melaju konstan dikecepatan 140 km/jam. Dengan mesin yang tidak meraung, putaran mesin masih dibawah 3.000 rpm.

Baca Juga: SUV Peugeot 3008 & 5008 Varian Terbaru Hadir, Harga Tempel Toyota Fortuner

Radityo Herdianto

Mesin Peugeot 3008 dan 5008 yang Serupa

Dan melewati jalan bergelombang di tol Cipali pada kecepatan tinggi, masih sangat nyaman. Apalagi kalau hanya melaju dikecepatan 120 km/jam.

Apalagi khusus pengemudi didukung dengan fitur i-Cockpit andalan Peugeot untuk 3008 dan 5008 Active.

F Yosi/Otomotifnet

Sistem kemudi i-Cockpit pada Peugeot 3008 GT Line

Fitur ini dapat menunjang ergonomi dan kenyamanan pengemudi yang sangat baik. Apalagi untuk perjalanan jauh seperti ini.

Nah untuk karakter kedua SUV Peugeot ini terasa sangat mirip. Walaupun dimensi dan bobot antara 3008 dan 5008 berbeda.