Jip.co.id - Toyota Land Cruiser kembali dijual secara resmi di Indonesia melalui seri 80 (J80) pada 1995.
Toyota Land Cruiser J80 ini di Indonesia hadir dengan 4 model, yaitu standar, VX, VX-R, dan VX Limited.
Di Indonesia tipe standar mulai diperkenalkan pada tahun 1995 dan ditempatkan sebagai entry level bagi 80 Series.
Sementara itu VX merupakan model kelas atas bagi keluarga besar 80 Series saat mobil tersebut diluncurkan di Indonesia pada 1995.
Walau sudah tergolong tua, Toyota Land Cruiser seri 80 masih jadi mobil bekas incaran.
Baca Juga: Persiapkan Kendaraan Anda Biar Siap Diajak Main Hujan
Nah, berikut harga Toyota Land Cruiser seri 80 bekas yang diambil dari kanal Price List GridOto.com.
Varian | Tahun | Spesifikasi | Harga |
VXR A/T | 1996 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 250 juta |
VX Turbo | 1997 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 240 juta |
VX Std | 1998 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 230 juta |
VX Turbo | 1998 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 270 juta |
VX Std | 1999 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 250 juta |
VX Turbo | 1999 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 300 juta |
VX Std | 2000 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 275 juta |
VX Turbo | 2000 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 350 juta |
VX Std | 2001 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 300 juta |
VX Turbo | 2001 | 4.200 cc, 167 dk | Rp 400 juta |
Ini Dia Cara Periksa Transmisi Toyota Land Cruiser J80
Toyota Land Cruiser J80 atau di Indonesia lebih dikenal dengan Toyota Land Cruiser VX.
Di sini Toyota Land Cruiser VX hanya mengenal dua macam mesin saja, 1HZ dan 1HD-T.
Untuk transmisinya tersedia dalam 2 model, yaitu transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan.
Oleh karena saat ini usianya sudah 20-23, maka sektor transmisi Toyota Land Cruiser J80 perlu dicek bila Anda berminat meminangnya.
Transmisi manual Toyota Land Cruiser VX tergolong badak dan jarang terendus penyakit.
Baca Juga: Komponen yang Akan Jadi Korban, Jika Suka Pakai Bahan Bakar Diesel Cetane Rendah
Namun, sebaiknya dicermati jika tampak rembesan oli pada bagian ini.
Transmisi otomatisnya pun tidak banyak keluhan, namun sebaiknya dites terlebih dahulu sebelum membelinya.
Posisikan tuas pada D (Drive/maju) atau R (Reverse/mundur).
Jika entakan dirasakan lambat, maka kondisi transmisi perlu dicurigai.
Lanjutkan dengan tes jalan, rasakan perpindahan gigi-giginya.
Baca Juga: Mau Pakai Ban Tipe MT Untuk Harian? Perhatikan Konsekuensinya
Jika perpindahannya lambat, maka transmisi ini perlu perbaikan besar.
Transfercase menjadi bagian selanjutnya dari daftar inspeksi.
Posisikan tuas pada semua mode, mulai dari 2H, 4H, N dan 4L, kemudian coba untuk berjalan bagi tiap-tiap posisi.
Pastikan semuanya dapat diakses dengan mudah dan proses perpindahan giginya lancar.
Kaki-kaki dan gardan SUV ini merupakan salah satu yang terkuat di kelasnya.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR