Jip.co.id - Sejarah singkat awalnya Suzuki Jimny Sierra ini terlihat kinclong seperti sekarang, awalnya justru ketika sang suami memiliki Suzuki Jimny atap trepes yang dimodifikasi justru untuk off-road.
Dimana awalnya Jimny trepes yang semula rapi, berubah menjadi babak belur gara-gara dipakai off-road.
Disaat yang bersamaan juga sang istri ingin mempunyai sebuah Jimny yang bisa dipakai harian.
Baca Juga: Baca Ini Dulu! Jangan Salah Pilih Transfer Case Untuk Suzuki Jimny
Sang suami yang kerap diapa Oing pun membeli sebuah Jimny Sierra 'bahan' untuk direstorasi supaya bisa dipakai Icha, sang istri untuk wara-wiri.
Akhirnya Oing pun memutuskan untuk merestorasi si Sierra dengan beberapa ide masukan dari sang istri. "Yang penting berbeda dengan Sierra versi lokal", ujar Icha.
Bagian mesin, F10A asli Jimny Sierra tetap dipertahankan Oing, hanya di upgrade dengan mengganti transmisi 4 speed bawaan dirubah ke transmisi 5 speed.
Gardan juga masih aslinya dengan final gir standar 9:37. Per daun dipasang Old Man Emu menggantikan aslinya.
Bagian roda dipasangi pelek besi lebar 5,5 inci Ring 16 copotan Jimny JA11 dan dipasangkan ban Dunlop tipe All Season ukuran 175/80/16.
Baca Juga: Buat Yang Mau Beli Kipas Visco Copotan, Ada Sedikit Tips Nih!
Khusus bagian interior juga banyak mengambil dari varian Jimny pasar Jepang. Seperti dasbor dari Jimny JA71 dan sepasang Jok copotan Jimny JA11, bagian doortrim tak ketinggalan untuk diganti bahan kainnya supaya seirama dengan jok.
Dibagian eksterior body juga tak luput dari parts sumbangan Jimny pasar Jepang seperti kap mesin dan bumper dari Jimny JA11, spion dari Jimny JB31.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR