Pakai Teknik Recovery Ini Deh Sob! Pasti Lebih Mudah Lewat Handicap V

Jip.co.id - Teknik recovery tow point pada gardan atau axle point, dapat memudahkan offroader saat melewati handicap V.

Jadi saat winching, tidak hanya bodinya saja yang ditarik, tapi suspensi juga ditarik. Jadi recovery-nya lebih mudah,” sahut M. Basri, offroader yang menggunakan Chevrolet Trooper ini.

Baca Juga: Fairlead Custom Untuk Winch PTO Supaya Lebih Aman Saat Off-Road

Namun pemasangan tow hook pada gardan, lebih cocok diterapkan bagi jip yang menganut suspensi dengan menggunakan per keong atau shock coilover.

Tow hook gardan Sling lebih optimal digunakan untuk tow hook di gardan ketimbang plasma lantaran dinilai lebih kuat ketimbang tali plasma.

Selain itu, tow hook pada gardan ini berguna ketika mobil terjebak di medan bentuk ‘V’ atau pas di mulut tanjakan. Dengan menggunakan titik winching di gardan, maka tak hanya bodi saja yang ‘ditarik’, namun juga suspensi dan bannya.

Selain itu, dengan tow hook di gardan, ketika mobil ditarik, maka gardan dan suspensi akan cenderung ‘ketarik’ ke atas. Sehingga membantu jip terangkat dari lumpur atau obstacle.

Pemasangan tow hook di gardan sendiri cukup mudah, karena membuat dudukan untuk tow hook atau shackle pada bagian depan gardan.

Setelah itu, baru dipasangkan sling yang diikatkan pada tow hook atau shackle-nya.

Baca Juga: Cara Mudah Deteksi Mobil Double Cabin Bekas Tambang, Tidak Sulit!

Tober

Handicap berat dan winching point sulit, peserta IOX Javex harus pintar atur strategi recovery

Agar mudah saat diraih, sling tersebut juga diikatkan pada bagian atas bumper.

Selain lebih mudah, tak usah khawatir gardan atau suspensi akan rusak lantaran gardan lepas dari dudukannya, selama menggunakan teknik wincing double line.

“Karena beban saat winching antara di bodi dan suspensi terbagi dua, sehingga lebih ringan,” pungkas Basri.