Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Suzuki Vitara Bisa Juga Untuk Balapan Speed Off-Road

Bimo SS - Selasa, 21 Desember 2021 | 10:45 WIB
Suzuki Vitara Speed Off-Road
Bimo SS
Suzuki Vitara Speed Off-Road

Jip.co.id - Agam Abdullah, seorang modifikator yang juga pembalap speed offroader dari kota Bandung mengandalkan sebuah Suzuki Vitara keluaran 1995 untuk ikutan berkompetisi di dunia speed off-road nasional.

Tentunya tidak dibiarkan standar. Beberapa langkah modifikasi juga dilakukan.

Yang paling unik, berbekal pengalamannya di kompetisi speed off-road, jarak sumbu roda Suzuki Vitara pun dirubah oleh Agam.

Baca Juga: Upgrade Kampas Rem Untuk SUV Harian, Perhatikan Juga Hal Ini

Karena dunia kompetisi merupakan lahan yang cukup subur bagi berbagai inovasi, optimalisasi kendaraan yang dipakai di kompetisi pun dilakukan.

Mesin G16A asli Suzuki Vitara tidak dimodifikasi berat, hanya dibalance ulang.
Bimo SS
Mesin G16A asli Suzuki Vitara tidak dimodifikasi berat, hanya dibalance ulang.

Beragam trik pastinya banyak dilakukan, bahkan tak jarang ada juga yang harus ‘belajar’ dari serangkaian pengalaman yang tidak sebentar.

Akhirnya, wheelbase standar Suzuki Vitara sepanjang 97,6 inci yang dirasa terlalu panjang, disunat oleh Agam.

Kurang lincahnya saat melibas tikungan menjadi salah satu alasannya.

Gardan depan Suzuki Vitara dipertahankan, namun sokbreker diganti keluaran King Shock tipe by pass. Ukuran 10 inci untuk depan, dan 12 inci dibagian belakang.
Bimo SS
Gardan depan Suzuki Vitara dipertahankan, namun sokbreker diganti keluaran King Shock tipe by pass. Ukuran 10 inci untuk depan, dan 12 inci dibagian belakang.

Tapi ukuran wheelbase standar dari Suzuki Vitara SWB yang hanya 86,6 inci juga dirasa terlalu pendek.

“Enak di tikungan, tapi kerepotan saat harus menghajar gundukan atau jump di trek”. Beber Agam menjelaskan.

Interior Suzuki Vitara ini sudah berubah total bernuansa balap.
Bimo SS
Interior Suzuki Vitara ini sudah berubah total bernuansa balap.

Baca Juga: Cara Mudah Deteksi Mobil Double Cabin Bekas Tambang, Tidak Sulit!

Akhirnya Agam mengurangi wheelbase sekitar 6 inci. Bagian body pun didisain ulang dengan menghilangkan pintu tengah, disain body barunya dijiplak dari Suzuki Vitara SWB versi removable top yang dimodifikasi sedikit.

Sekaligus bertujuan untuk meringankan bobot kendaraan.

Dengan perubahan tersebut, Agam merasa puas dengan performa Suzuki Vitara ini, bahkan tidak jarang meraih podium juara.

Gardan belakang asli Suzuki Vitara hanya disusupi dengan LSD.
Bimo SS
Gardan belakang asli Suzuki Vitara hanya disusupi dengan LSD.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa