Ini Bedanya Jok Untuk Speed Off-Road Dan Kompetisi Adventure

Jip.co.id - Regulasi jok di kompetisi off-road memang belum sedetail dan ketat sesuai regulasi safety internasional atau FIA.

Sejauh ini persyaratan atau aturan tentang jok hanya sebatas pada instalasi dan jenis jok yang digunakan.

Pemasangan jok hanya dituntut harus permanen dan tidak disarankan menggunakan jok reclining atau standar.

Regulasi IOF dan IMI belum menuntut standar keamanan yang mewajibkan pemakaian jok bersertifikasi SFI atau FIA.

“Begitu bicara balap atau kompetisi, safety sudah tidak bisa ditawar. Makanya semua peranti yang digunakan mempunyai sertifikat khusus yang dikeluarkan olwh SFI atau FIA,” ujar Abah Iman dari Volcano Motorsport,

“Jenis jok full bucket sudah jadi regulasi untuk kompetisi off-road adventure, dan tidak disarankan pakai jok jenis plastic tanpa frame penguat konstruksi jok,” tambah Wahyu Lamban Jatmiko.

“Untuk speed off-road, mengingat tingkat kecepatan dan resikonya lebih besar dibanding off-road adventure, sebaiknya gunakan jok khusus untuk kompetisi kecepaan tinggi. Bisa pilih jok balap atau reli,” tambah Abah Iman.

Kalau mau menggunakan jok bucket tanpa frame, sangat disarankan untuk memakai jok yang sudah punya sertifikat FIA seperti Rccaro. Sparco, OMP dan lainnya.

“Jok dengan sertifikasi sudah terjamin kualitas safety-nya, asal tidak melewati batas masa pakainya,” tutup Abah Iman.

Baca Juga: Bangun Jeep CJ-7 Kompetisi Off-Road Supaya Jadi Racun Positif