Jeep CJ-7 Kompetisi Off-Road Racikan Kolaborasi Dua Bengkel

Jip.co.id - Dapat dikatakan jip yang satu ini lahir dari dua bengkel, yakni Volcano Motorsport di Bandung dan Prafa Motorsport di Jakarta.

Berawal dari keinginan Tubagus Adhi untuk intens mengikuti kejuaraan kompetisi adventure off-road kala itu.

Bimo SS

Posisi winch Warn 8274 lebih aman dari benturan, namun posisi radiator Jeep CJ-7 ini harus pindah ke bagian belakang kabin.

Ia pun akhirnya mendapatkan sebuah Jeep CJ-7 keluaran tahun 1981 yang telah dirombak total menjadi kendaraan berbodi tubular di bengkel Volcano.

Namun bisa dikatakan Jip tersebut masih setengah jadi dan bahkan belum pernah melahap lintasan.

Bimo SS

Mesin Jeep Cherokee menggantikan mesin bawaan asli Jeep CJ-7.

Jip tersebut akhirnya diboyong ke Jakarta dan pekerjaan modifikasi pun diteruskan di bawah bendera Prafa Motorsport.

Di bengkel Prafa inilah kemudian jip ini mengalami penyesuaian sesuai keinginan Tubagus Adhi yang akrab disapa TeBe.

Bimo SS

Gardan Jeep CJ-7 ini dipasangi milik Toyota Land Cruiser FJ60, khusus gardan belakang dicustom supaya bonggolnya berada di tengah.

Mesin dipasangi milik Jeep Cherokee yang terbukti lebih handal, beberapa trik dilakukan untuk mengoptimalkan tenaga seperti memangkas panjang intake manifold.

Transmisi masih mengandalkan Tremec T176 bawaan Jeep CJ-7, begitu juga dengan transfer case Dana 300 asli milik Jeep CJ-7.

Bimo SS

Jeep CJ-7 kompetisi ini dipasangi ban Simex Extreme Trekker 35x10.5R15 serta pelek custom dari OEM Land Cruiser.

Dipasangi gardan dari Toyota Land Cruiser FJ60 dan diisi as roda heavy duty di depan dan Detroit Locker pada gardan belakang, suspensi memanfaatkan per keong dan sokbreker by pass.

Baca Juga: Suzuki Jimny Corsica Kena Sulap, Berubah Total Jadi Ala Stockman