Sering Bermasalah, Begini Identifikasi Kendala V Belt Ford Escape

Jip.co.id - Ford Escape generasi pertama merupakan SUV dari negeri Paman Sam yang boleh dipertimbangkan.

Selain desainnya yang masih terlihat gagah dan modern, harga Escape bekas ini cukup ramah buat 'dompet'.

Mobil lansiran negeri Paman Sam itu cukup menarik banyak peminat, terutama pecinta SUV Amerika yang memiliki desain tangguh.

Baca Juga: Ford Escape 2004-2006, Pilihan SUV Bekas Ganteng, Harga Murah Meriah

Di pasaran mobkas, SUV ini sudah dibanderol di kisaran Rp 60 - 100 jutaan.

Jika Anda tertarik untuk meminangnya, ada beberapa sektor yang patut diperhatikan agar kelak tak menjadi masalah dan menguras dana Anda.

GridOto.com

Ilustrasi Ford Escape

V-belt pada Ford Escape hanya ada satu buah, belt tersebut menggerakan altenator, kompresor AC dan pompa power steering.

Baca Juga: Nyaman Banget! Overland Pakai Ford Everest Matic, Camp Gear Lengkap!

Satu rangkaian V-belt Ford Escape diatur ketegangannya oleh sebuah tensioner.

Saat tensioner mulai bermasalah, bakal terdengar suara ketukan atau gesekan antar logam. 

Kenali suara kerusakan tensioner ini untuk mengidentifikasi sumber masalah.

Misalnya kerusakan pada laher tensioner, akan bikin suara berisik bunyi gesekan terus menerus.

Berbeda dengan bunyi bagian per tensioner, suara berisik hanya terdengar saat pedal gas dientak.

Nah, untuk menggantinya harus satu set, dengan harga yang relatif mahal, yaitu di kisaran Rp 1 jutaan.

Sebelum tensioner mengalami kerusakan di bagian laher maupun pegas pengatur, sebaiknya rutin melumasi pegas dengan oli atau sejenis cairan pelumas (gemuk cair) secara berkala.