Ford Ranger Rela Modifikasi Buntut Bobtail Demi Bisa Off-Road

Jip.co.id - Semakin sering bermain off-road, pastinya makin banyak pengalaman dan skill yang didapat oleh seseorang.

Seperti yang dialami oleh Albaihaqi, pengalamannya ‘main’ off-road makin mengasah kemampuannya dalam menentukan kendaraan yang tepat buat dirinya.

Bimo SS

Ford Ranger ini dipasangi winch Tabor 9500 pada bagian depan dan Smittybilt XRC 9500 untuk bagian belakang.

Sebuah Ford Ranger keluaran tahun 2008 menjadi pilihannya untuk dijadikan tunggangan off-roadnya.

Tapi dengan bekal pengalaman off-road yang dimilikinya, Ford Ranger miliknya pun tidak dibiarkan standard alakadarnya.

Bimo SS

Ford Ranger ini sudah dilengkapi body protector yang terintegrasi dengan exo cage dan bemper depan.

“Paling terlihat sih ganti kaki-kaki supaya lebih kuat yah, dan yang paling jelas terlihat sih bak belakang saya ubah model bobtail,” terang Baihaqi.

Bukan tanpa alasan bak belakang bawaan Ford Ranger ditanggalkan, tujuan utama supaya dimensi Ford Ranger jadi tidak terlalu panjang.

Bimo SS

Bak belakang Ford Ranger diubah model bobtail dan masih bisa untuk membawa perlengkapan saat off-road.

Keuntungannya, dengan dimensi body Ford Ranger yang lebih pendek, jalur off-road sempit ataupun handicap V lebih mudah dilewati.

Disain bobtail belakang sekaligus rollcage digarap oleh Haqis Motor di kota Malang, dimensi bobtail-nya mengikuti panjang dari sasis.

Bimo SS

Gardan depan bawaan Ford Ranger sudah ditukar milik Land Cruiser FJ40, sedangkan gardan belakang tetap milik Ford Ranger dan dipasangi ARB air locker.

Konstruksi kaki-kaki depan mengadopsi link arm, dan sokbreker dipasangi coilover. Sedangkan gardan dipasang milik Toyota FJ40 yang digarap oleh bengkel Automodis.

Baca Juga: Ford Ranger Raptor, Mainan Sultan Yang Harganya Cukup Terjangkau

Bimo SS

Menambah kemampuan off-roadnya, Ford Ranger ini dipasangi ban Simex Extreme Trekker ukuran 35.