Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Dia Alasan Mesin Turbo Butuh Bahan Bakar Beroktan Tinggi

GBRN,Ryan Fasha - Kamis, 14 April 2022 | 10:30 WIB
Mesin Toyota Raize 1KR-VET 1.000 cc turbo
Aditya Pradifta
Mesin Toyota Raize 1KR-VET 1.000 cc turbo

Jip.co.id - Produsen mobil saat ini terus berlomba-lomba mobil dengan kapasitas mesin yang kecil.

Untuk tetap bertenaga, ditambahkan teknologi turbocharger atau turbo untuk mendapatkan tenaga yang besar.

Jika dilihat dari tabel spesifikasi mesin, mobil yang dilengkapi dengan turbo memang memiliki tekanan kompresi statis yanh kecil.

Akan tetapi jangan salah, mesin yang dilengkapi dengan turbo ternyata butuh bahan bakar dengan oktan tinggi lho.

"Walau memang ditulis perbandingan kompresi kecil tapi sistem kerja turbo yang membuat butuh spesifikasi bahan bakar dengan oktan tinggi," buka Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Konversi Energi Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung (ITB).

Ilustrasi pengisian BBM Pertamina Pertamax
Rianto Prasetyo / GridOto.com
Ilustrasi pengisian BBM Pertamina Pertamax
 

Baca Juga: Masih Relevan Enggak Ya, Mematikan AC Sebelum Menyalakan Mesin?

"Mesin turbo akan menghasilkan tekanan udara yang dimampatkan ke ruang bakar," tambahnya.

Udara ini dipaksa masuk ke ruang bakar dibarengi dengan semprotan bahan bakar.

Hal ini membuat perbandingan kompresi dinamis naik.

Editor : GBRN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa