Jeep Gladiator JT Rubicon Spesialis Balap Gurun, Cocok Buat Lebaran?

Bagaimana tidak, fitur sangat lengkap layaknya mobil mewah, namun dengan kapabilitas off-road paling andal.

Oke.. JEEP Gladiator JT Rubicon ini saya kasih nama Sang Gladiator buat jalan-jalan kurang lebih selama 11 hari.

Gladiator sebuah film kolosal yang menggambarkan Pria Ganteng, Sangar, Kokoh dan sang Pemenang mempunyai karakter Gladiator JT Rubicon.

Nah... sebelum saya mengajak  jalan-jalan Sang Gladiator yuks kita simak fitur apa saja yang disematkan.

Pastinya para penggemar Jeep Wrangler JK sudah familiar dengan bentuk D-cab ala Jeep.

Keyless Smart Key sudah dikantong, saat masuk ke kabin tinggal tarik handle pintu yang cukup besar dan kokoh.

Jip dengan tinggi 165cm cukup mudah masuk kabin tinggal raih pegangan tangan yang terdapat di pinggir pilar pintu.

Yosi

Sokbreker Jeep Gladiator siap untuk offroad gurun

Maklum Sang Gladiator punya dimensi (P X L X T) : 5.537 x 1.874 x 1.938 mm.

Saat masuk Interior terkesan jadul tapi mewah. Karena memang JEEP selalu mempertahankan ciri (klasik).

Tapi tidak pelit fitur dengan penyematan fitur dengan teknologi kekinian.

Untuk safety terdapat seperti blind spot warning, cruise control, ABS, Electronic Stability Control, Hill Descent Control dan lainnya, sudah jadi paket standar.

Yang bikin penasaran Sang Gladiator sudah menggunakan sokbreker performance keluaran Fox Racing Shox.

Di negara aslinya Gladiator dirakit yaitu di Amerika, banyak yang mengklaim Gladiator JT ini Jeep yang paling memupuni untuk balap gurun.

Dengan penyematan sokbreker yang sudah mumpuni tersebut, layak diuji menyusuri di jalan tidak rata dengan kecepatan tinggi, pasti menyenangkan hehe..

Btw nyari Gurun di dimana yaa? Ada yang tahu.