Suzuki Jimny LJ80 Pasang Mesin Turbo Intercooler, Tampang Tetap Klasik

jip.co.id - Klasik dan kencang, Suzuki Jimny LJ80 keluaran 1980 milik M. Ilham Lubis ini mengusung modifikasi campuran tema klasik dipadu dengan parts modern.

“Saya cuma ingin hasil modifikasi Medan bisa bersaing dengan daerah lain,” ujarnya.

Dok. JIP

Dasbor plastik Jimny Katana dipasangkan, Jimny LJ80 ini langsung terlihat moderen.

Tampangnya dirubah menjadi model LJ80Q, Jimny jangkrik beratap kanvas, dipadu dengan pelek kaleng menguatkan kesan klasik.

Tapi dibagian mesin, interior dan kaki-kaki sudah mengusung modernisasi.

Dok. JIP

Jok copotan Suzuki Vitara SWB menggantikan jok bawaan Jimny LJ80 ini.

Mesin dipasangi K10A Turbo Intercooler dari Suzuki Wagon R, dipasangkan dengan girbok dari Suzuki Jimny JA11.

Transfercase dipasangi milik Suzuki Samurai, begitu juga dengan gardan.

Dok. JIP

Gardan dari Suzuki Samurai menggantikan gardan asli Suzuki Jimny LJ80 ini.

Gardan yang dipasang dipilih milik Suzuki Samurai supaya mengakomodir besarnya tenaga mesin baru.

Yang unik dibagian dasbor, dipasangi dasbor plastik milik Suzuki Katan dan terpasang rapi tanpa perlu potong sana-sini.

Dok. JIP

Mesin F8A bawaan Jimny LJ80 ditukar K10A Turbo Intercooler yang lebih bertenaga.

Sepasang jok milik Suzuki Vitara dua pintu ikut mengganti jok asli milik Jimny LJ80.

Baca Juga: Asyiknya Punya Suzuki Jimny, Bisa Tukar Pakai Transfer Case!

Dok. JIP

Pelek Kaleng dipasangkan dengan ban Maxxis Crawler LT 16x7,5 membuat tampilan Jimny LJ80 ini makin sangar.