Mitsubishi Pajero Spek Kompetisi Off-Road, Bodi Kena Potong Habis!

Jip.co.id - Mitsubishi Pajero sangat jarang dipilih untuk keperluan kompetisi off-road, tapi berbeda dengan off-roader yang satu ini.

Berbekal Mitsubishi Pajero keluaran tahun 1996, HM Iqbal Awaludin membuat sebuah mobil kompetisi off-road berpenampilan ekstrim.

Bimo SS

Tampang Mitsubishi Pajero masih terlihat meskipun tertutup bumper pipa yang dipasangi winch Warn 8274 double motor.

“Alasanya karena murah, Pajero bisa didapat lebih murah dibanding Land Cruiser FJ40, dan mesinnya sudah lumayan canggih berkonfigurasi V6,” ujar Iqbal.

Namun dimensi Mitsubishi Pajero yang bongsor pastinya menyulitkan untuk off-road, maka sasis dipotong dan wheelbase disesuaikan mirip dengan Land Cruiser FJ40.

Bimo SS

Gardan Toyota Land Cruiser VX80 dipilih Bang Iqbal untuk mengisi kaki-kaki Mitsubishi Pajero ini.

Satu kelebihan yang membuat Bang Iqbal memilih Mitsubishi Pajero adalah ketersediaan diff lock pada transmisi, sehingga dari transmisi ini bisa keluar 4 model sistem 4x4.

Transmisi Mitsubishi pajero ini sudah memiliki mode 4HLCC (high range full time 4WD with locked central differential. Atau 4LLCC (low range full time 4WD with locked central differential.

Bimo SS

Indikator dan instrument cluster bawaan Mitsubishi Pajero masih ada yang terpasang, dikombinasikan dengan dasbor custom aluminium.

Tetapi kalau urusan kaki-kaki, Bang Iqbal masih mempercayakan lungsuran dari produk Toyota untuk Mitsubishi Pajero ini.

Selain mudah mencari spareparts, produk aftermarketnya untuk gardan Toyota lebih banyak ada di pasaran.

Bimo SS

Dipasangi pelek OEM Nissan NP300 custom beadlock dan ban Simex extreme trekker 35x10.5R16

Urusan suspensi pun Bang Iqbal masih mempercayakan per daun, dan untuk sokbreker dipilih By-pass ukuran 14 inci keluaran King Shock.

Baca Juga: Suzuki Jimny Lawas Wajib Overhaul Bagian Ini Supaya Lebih Sip!