Suzuki Escudo Dirombak Extreme Demi Ikutan Off-Road Hard Core!

Bimo SS - Rabu, 29 Juni 2022 | 15:25 WIB
Suzuki Escudo Hardcore
Dok. JIP
Suzuki Escudo Hardcore

Jip.co.id - Suzuki Escudo 1996 jadi pilihan Binsar Betonianto untuk dimodifikasi off-road, yang akhirnya hanya tersisa body dan sasis.

Setelah konsultasi dengan Yuri Kusweri, mesin dan bagian kaki-kaki Suzuki Escudo diracik ulang. Bengkel Dana Suspension Specialist ditunjuk sebagai eksekutor, dan Yuri kebagian jadi ‘mandor’nya.

Awal cerita, Binsar kerap kali melakukan aktifitas out-door bareng keluarga. Hampir setiap akhir pekan, Binsar berangkat ke daerah yang masih alami bersama keluarganya.

Suzuki Escudo milik Binsar ini dipasangi mesin diesel Toyota 1KZ-TE berikut transmisinya.
Dok. JIP
Suzuki Escudo milik Binsar ini dipasangi mesin diesel Toyota 1KZ-TE berikut transmisinya.

Hal ini membuat Binsar lebih dekat dengan kegiatan off-road maupun camping bareng komunitas jip.

“Saya suka dengan kendaraan 4x4 dan camping. Tentunya hobi saya ini bakal lebih nikmat kalau didukung keluarga,” ujar Binsar.

Supaya berkegiatan out-door bareng keluarga lebih nyaman, Binsar memilih Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 untuk mendukung hobi keluarganya.

Bumper depan Suzuki Escudo ini didisain ulang supaya lebih kuat. Menyatu dengan overfender samping untuk menjaga bagian sisi kendaraan. Dipasangi winch Warn 8274
Dok. JIP
Bumper depan Suzuki Escudo ini didisain ulang supaya lebih kuat. Menyatu dengan overfender samping untuk menjaga bagian sisi kendaraan. Dipasangi winch Warn 8274

Saking seringnya camping yang diselingi dengan off-road, Binsar merasa perlu kendaraan 4x4 yang lebih mumpuni. “Supaya bisa naik level ke jalur off-road yang lebih berat, kudu bangun mobil lain lagi,” jelas Binsar.

Mesin bawaan ditukar Toyota 1KZ-TE berikut transmisi, untuk gardan dipasangi milik Toyota Land Cruiser VX80. Pemasangan gardan sekaligus merubah konstruksi suspensi menjadi 5 link-arm pada gardan depan, dan 4 link arm di gardan belakang. 

Suzuki Escudo ini dipasangi gardan lungsuran dari Toyota Land Cruiser VX80. Dipasangi ARB Air Locker supaya tidak kehilangan traksi. Final gir dipasang 7;37 lansiran Yukon. Sokbreker dipilih King Coilover shock 12 inci.
Dok. JIP
Suzuki Escudo ini dipasangi gardan lungsuran dari Toyota Land Cruiser VX80. Dipasangi ARB Air Locker supaya tidak kehilangan traksi. Final gir dipasang 7;37 lansiran Yukon. Sokbreker dipilih King Coilover shock 12 inci.

Rampung pengerjaan, Suzuki Escudo milik Binsar ini justru lebih sering terlihat di event off-road berat dan panjang seperti IOX, serta beberapa event off-road extreme adventure lainnya.

Baca Juga: Birmabright, Logam Campuran Penting Buat Land Rover Seri I sampai III


Editor : GBRN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa