Suzuki Jimny Jangkrik Pasang Ban Besar Langsung Gahar Otomatis

Jip.co.id - Pria yang mempunyai nama panggilan Omenx ini mempunyai konsep modifikasi yang tepat guna, tujuannya untuk mempertahankan bentuk dan tampang si Jimny Jangkrik ini.

Kecintaan sang owner terhadap off-road ditumpahkan pada sebuah Suzuki Jimny LJ80 keluaran tahun 1981 ini.

Dok. JIP

Suzuki Jimny Jangkrik ini dipasangi gardan langka copotan dari Jimny LJ50.

Omenx pun hanya memodifikasi bagian yang penting saja, yang pasti piranti keamanan, alat recovery, dan penggantian parts untuk performa si Jangkrik kekar ini di medan off-road.

Seperti mesin F8A aslinya yang masih dipertahankan dan hanya mengganti sistem kelistrikannya menggunakan CDI dan modul pengapian aftermarket. Transmisi dan transfercase juga masih memakai bawaan mobil.

Meski tak menginginkan hal yang berlebihan, Omenx pun tergoda untuk merubah kakinya supaya lebih mantap.

Ban dipilih Simex extreme trekker ukuran 31x10.5R15 dan pastinya langsung terlihat kekar.

Dok. JIP

Winch 'model tidur' dipasang sebagai alat recovery Suzuki Jimny Jangkrik ini

Gardan lungsuran dari Suzuki Jimny Jangkrik LJ50, yang menurut Omenx mempunyai final gir 8:39 ditopang oleh per daun copotan Daihatsu Taft.

Untuk safety tidak dilupakan Omenx dengan memasang rollbar 6 titik dan safety belt 4 titik.

Dok. JIP

Suzuki Jimny Jangkrik ini dipasangi ban Simex extreme trekker ukuran 31x10.5R15

Menambah percaya diri saat melibas trek off-road. Alat recovery tidak dilupakan dengan memasang Winch Warn 9500 di bumper custom yang simpel.

Baca Juga: Begini Cara Bikin Kaki Mobil Off-road Lebih Kekar dan Kuat