Supaya Paham, Kita Kupas Habis Tentang Bonggol Gardan Suzuki Jimny (2)

Jip.co.id - Semenjak Jimny dilahirkan, jip mungil ini pertama-tama dilengkapi dengan gardan bonggol kecil. Dari era LJ10 hingga era LJ80 menggunakan bonggol gardan dengan diameter 5,5 inci ini pada gardan depan dan belakangnya.

Tradisi ini diteruskan hingga Generasi II pada SJ30, SJ410 (SJ40) dan JA51 menjadi Jimny Gen II yang menggunakan gardan dengan bonggol kecil pada kedua buah gardannya.

Beberapa tipe Jimny dengan gardan kecil ini dipasarkan dengan Limited Slip Differential sebagai optional.

Si Bonggol kecil inipun memiliki ketersediaan Positive Locking Differential Lock alias Locker seperti yang dilansir oleh Lockright ataupun Detroit. Sayangnya tidak tersedia air lock diferensial bagi tipe yang satu ini.

Tipe gardan ini memiliki beberapa keuntungan. Gardan ini diuntungkan pada pemilihan final girnya, maklumlah diameter gardan kecil ini dipergunakan Jimny semenjak generasi pertama.

Keunggulan lainnya, disebabkan memiliki selisih 1 inci lebih kecil, maka Jimny yang menggunakan tipe gardan ini memiliki ground clarance lebih bagus.

Bisa juga final gir ini dicomot dari Suzuki Carry 1000 yang memiliki perbandingan rasio 1 : 5.125.

Bimo SS

bonggol kecil di gardan jimny memiliki banyak subtitusi final gir.

Untuk racikan yang satu ini, bonggol gardan dari Carry ini bisa langsung pas dipasang pada gardan bagian belakang. Namun untuk bagian depan harus diikuti dengan penggantian sidegear milik Suzuki Samurai.        

Final gir yang bisa disubtitusikan pada si bonggol kecil

5.667 eks : LJ10 / LJ20

5.375 eks : JA71

5.125 eks : JA11, JA12 & JA22

4.875 eks : SJ10

4.777 eks : SJ30

4.556 eks : LJ80/SJ20

4.111 eks : SJ40/SJ410

4.090 eks : JA11. JA12 & JA12 Matik (depan)

Baca Juga: Gampang Banget, Ini Cara Cek Kebocoran Minyak Rem Mobil