Toyota FJ-Cruiser 2016. Kaki Kokoh, Hati Tenang

Rindra - Selasa, 13 Juni 2017 | 12:44 WIB

(Rindra - )

FJ-Cruiser ini tidak akan lagi menggunakan sistem kaki aslinya

Dalam tiga bulan, FJ-Cruiser yang tadinya standar pun dibedah.

Ada sedikit ubahan pada konstruksinya, terutama bagian depan,

karena akan mengikuti konstruksi gardan rigid dengan sistem four link-arm.

Sedangkan bagian belakang, hanya butuh penyesuaian karena mengubah titik dudukan link-arm.

Tidak mau tanggung,

pilihan gardan pun tidak mengambil milik OEM seperti VX80 dan lainnya.

Tunggangan Bahrani ini menggunakan gardan custom racikan ProRock,

housing gardan pakai ProRock Engineering sedangkan as roda lansiran Solid Axle Industries.

Gardan hasil kawinan ProRock Engineering dan Solid Axe

Rumah gardan menggunakan material kuat,

dijamin bakal kuat menanggung beban berat selama off-road ekspedisi.