JIP - Semua tahu betapa saktinya VX80 sebagai SUV 4x4 serbabisa. Diajak off-road berat, tinggal pasang winch dan ban MT.
Diajak turing jauh, pasti nyaman bin mantap dengan kabin luas dan tenaganya yang besar. Makanya banyak yang menganggap VX80 sebagai SUV ideal.
Pun muncul banyak gaya modifikasi VX80, dari off-road ban besar, city slicker klimis, hingga ala ekspedisi yang belakangan ini lagi hype.
Tapi, agak lain dengan VX80 milik Topan dari Madiun ini. Ingin sesuatu yang berbeda dari VX80 lain, Topan pun menyerahkan penggarapan ke ProRock Engineering Solo.
Oleh Widodo Teguh, bos ProRock, langsung saja diusulkan pemasangan mesin V8, seperti yang biasa dia pasang di buggy kompetisi garapannya.
Ini benar-benar berbeda dari yang lain. Karena kami belum pernah mendengar ada yang mengganti mesin 1-HDT bawaan asli VX80, lantaran tenaganya dianggap lebih dari cukup.
Memang, mesin asli VX80 tak pernah dikeluhkan tenaganya, tapi dengan mesin V8 baru ini, performanya dipastikan melejit jauh dari standar.
Dengan tenaga 350 dk, tentu lebih nikmat dari 164 dk bawaan asli! Ini akan membuat perjalanan jadi lebih menyenangkan, dan seru..
Tentu, Widodo tak sembarangan memasang mesin tersebut. Mesin rekondisi dari Amerika itu ibarat baru, namun masih ditambah beberapa komponen doping tenaga.
Sebut saja ECU yang sudah diremap, header berlapis keramik buatan Sanderson yang disambung dengan exhaust sistem Borla Hot Rod Kit, serta filter udara K&N. Semua komponen ini membuat mesin 5.300 cc itu bernapas lebih plong,