Penjelmaan Toyota Land Cruiser Icon Di Indonesia

Indra Aditya - Jumat, 12 Januari 2018 | 20:11 WIB

FJ40 ini sasisnya dimelarkan jadi FJ43 (Indra Aditya - )

“Tongkrongan oke diajak ngebut juga harus siap dong! Hehehehehe,” bilang jebolan Universitas Tarumanegara jurusan Teknik Mesin.

Performa Mesin 12H-T dirasa kurang, diputuskan untuk ganti saja dengan mesin Toyota 1HD-T turbo diesel 6 silinder segaris 4.200 cc.

Beberapa perlengkapan ditambahkan untuk mendukung kemampuan mesin.

Seperti braded house SRD, air filter APEXi, oil catch tank custom, cap oil Greedy dan juga boost controler Turbosmart.

(BACA JUGA: Off-Road Mini 4WD, Obat Rindu Main Lumpur)

Gardan Toyota FJ40 dipilih karena lebih lebar dan tahan banting

Karena ingin tetap terasa nyaman girboks matik bawaan mesin dipertahankan, termasuk dengan transfer casenya.

Sehingga waktu di aspal atau ke luar masuk trek off-road pun makin oke.

Sokbreker coilover racikan sendiri ini bisa disetel sesuai keinginan.

Bila ingin tongkrongan FJ40 lebih tinggi tinggal putar ulir per.