Ukuran ini mulai dipakai sebagai standar Jimny dari era Hopestar hingga JA11.
Namun khusus untuk JA11 hanya gardan belakang sudah menggunakan bonggol berdiameter 6.5 inci.
(BACA JUGA: Bedah Suspensi Dan Gardan Suzuki Jimny Generasi I-III)
Tradisi gardan 6.5 ini kemudian menjadi standar untuk depan maupun belakang sejak era JA12/22, dan berlanjut hingga generasi terkini Jimny.
Baik 5.5 maupun 6.5 keduanya masing-masing memiliki LSD optional bawaan pabrik, dan juga locker aftermarket seperti Lock Right.
Namun sayang, hanya gardan 6.5 saja yang sejauh ini yang tersedia locker ARB-nya.
Jika kita menggunakan SJ410 bermesin F10A, sebagai dasar setidaknya kita memiliki 4 pilihan girboks.
Sedangkan untuk transfercase (terbuka juga untuk SJ413) tersedia 7 pilihan t-case.
Untuk gardan 5.5 inci, terhidang 6 pilihan rasio gir dan 8 pilihan rasio untuk gardan 6.5 inci.
So...silakan hitung matematika di bawah kabin anda.
Artikel ini pernah tayang sebelumnya di Inside Jimny Vol-6