Mesin F8A berkapasitas 0.8 liter tetap dipertahankan, cukup melakukan penyegaran dengan mengganti komponen yang telah aus.
Lantaran kondisi piston bawaan mesin sudah kurang bagus dan dinding silinder yang cacat tergores, maka diameter piston pun diperbesar hingga oversize 50 saja, itu dirasa cukup.
(BACA JUGA: Inspirasi Modifikasi Digital Daihatsu Terios, Pilih Sporty Atau Rally?)
Performa dituai dengan melakukan porting polish, penggantian cam, per klep serta penggantian karburator dan pemasangan header 4-2-1.
Jika biasanya mesin dimundurkan untuk mendapatkan distribusi berat yang lebih baik, jip satu ini mendapat perlakuan berbeda.
Sasis bagian depan diperpanjang 15 cm, dengan demikian wheelbase pun mulur 15 cm.
Transmisi dan transfercase LJ80 masih tetap dipertahankan pada fungsinya.
Pernah terpikirkan untuk mengganti transmisinya dengan milik SJ410 tahun lama.
(BACA JUGA: Saat AC Mobil Cuma Angin Dan Enggak Dingin, Ini Penyebabnya)