Setelah ditebus, perjuangan Hary masih sangatlah panjang.
Mesin dan transmisi dalam kondisi rusak berat dan susah digiring kembali ke jalan yang benar.
(BACA JUGA: Hebat, ‘All New’ Porsche Cayenne Roda Belakangnya Bisa Otomatis Belok)
Begitu pun interiornya, walau masih tergolong utuh, sebagian komponen interior sudah sulit untuk dipakai lagi.
Ketersediaan sparepart dan perintilan lainnya sangat terbatas, menjadi hal yang mengancam kelanjutan restorasinya.
Namun akhirnya ia pun mengambil langkah paling masuk akal dengan membeli halftcut JB32 untuk dikawinkannya dengan JB32 miliknya.
Bak efek domino, upaya Hary tidak terhenti di situ saja, referensi yang diperolehnya menjadi pemicu.
“JB32 yang saya dapat bukan tipe ELK yang merupakan kasta tertinggi pada jajaran JB32. Saya gak mau tanggung-tanggung, sekalian saja saya jadikan JB32 ELK,” lanjutnya bersemangat.
(BACA JUGA: 5 Modifikasi Tuner Lokal Pilihan JIP.CO.ID Minggu Ini)