Kondisinya masih sangat jempolan dan terawat.
Konon mesin ini lebih bertenaga dari G13B bawaan Suzuki Caribian.
Gardan solid masih menjadi andalan, namun tak lagi nampak lembaran per daun yang sering kali menghiasi penampilan sebuah Jimny.
Suspensi coil spring menjadi identitas yang paling kentara dari JB32.
Itu yang membedakan dengan keluarga besar Jimny 1300 dari generasi kedua.
(BACA JUGA: Fungsi Overdrive Pada Mobil Bertransmisi Otomatis)
Jip inilah yang menjadi pembuka gerbang penggunaan coil spring bagi Jimny 1.300.
Per keong membuat jip ini lebih nyaman dibandingkan versi per daun.