Isuzu Trooper 1988 Ini Gak Gampang Nyangkut

Nabiel Giebran El Rizani - Jumat, 4 Mei 2018 | 17:00 WIB

Diracik dengan dimensi paling ideal untuk adventure off-road (Nabiel Giebran El Rizani - )

Bimo/Otomotifnet
Gardan VX80

Maksudnya agar kuat menanggung beban berat saat di trek off-road. Dan sistem differential gardan depan dan belakang pun sudah dikunci dengan produk ARB Airlocker.

Mengincar traksi maksimum, ban Maxxis Trepador ukuran 37 inci dengan bahan material soft compound.

(BACA JUGA: Penyebab Mobil Bergetar Dan Cara Mengatasinya)

Sementara pelek beadlock custom buatan bengkel Odi digunakan, agar bisa mengurangi tekanan angin hingga 10 Psi.

Pada bagian suspensi, masih gunakan konstruksi asli milik VX80. “Sistem suspensi VX80 sudah terkenal nyaman dan kuat.

Bimo/Otomotifnet
KING Coilovershock 12” (Depan & Belakang) FOX 4 Tube Bypass
Jadi saya tidak mau mengubah konstruksinya,” ucap pria yang akan menggunakan tunggangannya ini untuk off-road ekspedisi.

Hanya saja sokbreker sudah upgrade dengan performance part.

Seperti coilover shock lansiran King ukuran 12 inci.

Pada bagian belakang ditambahkan lagi sokbreker FOX 4 Tube Bypass.