“Karena saya suka dengan ketidaknyamanan Land Rover, ketangguhannya dan perlu perlakuan khusus,” ungkap Dr. Wikan Utomo.
Sekitar satu setengah tahun lalu, Dr. Wikan mengaku tak sengaja mendapatkan varian langka ini,
Awalnya Dr. Wikan sempat ragu, karena info yang tersiar harganya selangit.
“Setelah berhasil menghubungi pemiliknya. Ternyata harganya jauh dibawah asumsi saya, dan setelah nego harga turun banyak, bahkan dibayar tempo dua kali…” imbuhnya.
Tak ingin sembarangan pilih bengkel, Dr. Wikan selektif dalam hal ini.
(BACA JUGA: Tiga Teknologi Penting Di Mesin Diesel Modern)
Beruntung dan jodoh, dua kata tersebut ditegaskan untuk menggambarkan kisah memperoleh Landy idamannya.
Sampai akhirnya menemukan bengkel yang tepat.
Tampilan original selalu menjadi prinsip utama dalam melakoni hobinya.
Satu tahun jadi waktu yang pantas melihat hasil kerja Mas Mugi.
“Saya juga pengin buktikan bahwa Jogja juga punya Land Rover bagus. Terlebih bisa memberikan inspirasi dalam membangun Land Rover Seri I,” tutup Dr. Wikan.
Spesifikasi Teknis
Land Rover Seri I SWB Pikap 1954
Mesin : OEM Seri I
Girboks : OEM Seri I
Final gir : 4:7:1
Transfercase : OEM Seri I
Gardan : OEM Seri I
Pelek : OEM Seri I R16
Ban : Goodyear Xtra Grip 6.50 x 16
Per : OEM Seri I
Sokbreker : Mitsubishi
Bodi : OEM Seri I
Setir : OEM Land Rover Series 1