Modifikasi Suzuki Katana GX 1997 Yang Gagal Move On

Nabiel Giebran El Rizani - Selasa, 19 Juni 2018 | 17:00 WIB

Suzuki Katana GX 1997 (Nabiel Giebran El Rizani - )

Jip.co.id - Sudah sempat pensiun dari dunia offroad lantaran kesibukan kuliah, Cefiro tidak pernah bisa move-on dari dunia 4x4.

Padahal dulu, Cefiro sempat kenyang di ajang speed offroad dengan jip turbular bermesin 2JZ-GTE untuk turun di kelas >2.500 cc.

Namun lantaran ingin menuntaskan kuliah, mahasiswa universitas Petra, Surabaya, ini sejenak melupakan offroad.

Ketika kuliah sudah rampung dan kembali ke Jember, Cefiro virus untuk ‘ngegas’ dengan jip 4x4 kumat lagi.

Namun kebetulan, teman komunitasnya lebih ‘getol’ untuk terjun di ajang adventure.

Dan karena ‘kompor’nya sangat kuat, akhirnya Cefiro memutuskan untuk membangun jip offroad adventure.

Pemilihan mobil pun menjadi faktor yang krusial.

(BACA JUGA: Apakah Ada Bau Apek di SUV Atau Jip Anda? Hilangkan Dengan Cara Ini)

Cefiro lebih menyukai jip 4x4 yang mungil dan gesit ketika digunakan di medan ekstrem atau harus masuk hutan.

Gardan depan dan belakang menggunakan miliki Suzuki Samurai lantaran lebih lebar dan besar
“Selain itu, bodi mungil kayak Jimny mudah untuk recovery dan enggak nyusahin,” terangnya.

Sehingga, lulusan teknik sipil ini memiliki Suzuki Jimny untuk dijadikan ‘mainan barunya’.