(BACA JUGA: Ini Bahayanya Bila Membeli Ban Mobil Bekas)
Ini adalah pekerjaan yang paling rumit, mewujudkan stir kiri
Pemindahan setir ini memaksa serombongan pedal gas rem dan kopling pun berada di sisi kiri gearbox tunnel.
Termasuk posisi master rem juga bergeser kidal.
Kalau tuas persneling sih enggak ada perbedaan antara mobil setir kiri maupun kanan.
Keinginan membuatnya seperti Maruty Gipsy di Eropa dan Chile itu pun membuatnya harus melakukan perombakan besar-besaran.
Jok depan milik Mitsubishi Galant
“Dashboard bawaan Katana saya potong-potong untuk cetakan dengan bahan fiberglass untuk menyesuaikan versi Maruti Gypsy” ujar Wawan.
Body part lainnya seperti pintu belakang, bando, over fender dan frame depan hasil kreasi sang pemilik.
Pengerjaan selama 3 bulan akhirnya membuahkan hasil, Maruti Gipsy Made in Malang.