Jip.co.id - Pokoknya harus nyaman dan handal untuk off-road, hanya pesan itu yang disampaikan Kusuma Lienandjaja ketika menyerahkan penggarapan Toyota FJ40 yang dipinangnya dari Gresik 2009 silam, ke Bengkel D2 Motor.
Konsep awal sebenarnya ingin restorasi, mengembalikan kondisi FJ40 ini seperti keluar dari pabrik, untuk nostalgia masa lalu saat masih duduk di bangku sekolah menengah tingkat pertama.
Kala itu Toyota Land Cruiser FJ40 menjadi kendaraan kesehariannya.
(Baca Juga : Restorasi Toyota Land Cruiser FJ40 Idaman)
Memang, akibat keseringan nongkrong di bengkel dan bermain offroad, Kusuma pun angkat tangan.
Pria ramah kelahiran Balikpapan 52 tahun silam ini pun akhirnya memutuskan untuk mengubah konsep restorasi FJ40nya, menjadi kendaraan siap offroad yang tangguh dan nyaman.
(Baca Juga : Bodi Full Custom Jadi Andalan Toyota FJ40 Biar Bisa Balap)
Konsep kendaraan off-road tangguh, nyaman dan pun dieksekusi oleh Yusuf Ramadhan, punggawa D2 Motor dengan meminimalkan perubahan bentuk asli dari FJ40.
Perubahan yang signifikan hanya ada di keempat fender, “Terpaksa naik sekitar 5 cm supaya ban ukuran 35 inci bisa masuk dan tidak mengganggu artikulasi suspensi,” ujar pemuda berbobot minimalis ini.
Spesifikasi teknis
Toyota Land Cruiser FJ40 1981
Mesin :Toyota 2F Porting Polish
Pengapian :DUI
Noken As :Clifford 260
Girboks :OEM FJ40 1981
Gardan :OEM FJ40 1981
Final Gear :Yukon 7:37
Locker :ARB Air Locker Depan-Belakang
Per :Old Man Emu
Sokbreker :Old Man Emu
Pelek :Cragar 16x8
Ban :Simex Extreme Trekker 35x10x16
Bumper :Custom D2 Motor
Winch :Warn 8274 M40 Depan
Warn 9.5XP belakang
Jok :RECARO LX
Seatbelt :Crow 4 titik
Cut Off :Blue Sea System
Rig :Icom
Light Bar :RIGID Industries