"Bisa saja remap atau aplikasi piggyback tersebut justru dalam kondisi overtune atau overboost, dan akhirnya mesin jadi tidak reliable dan mengakibatkan kerusakan terutama di bagian turbonya," ungkapnya.
Turbo diesel BMW
(Baca Juga: Tenaga Mesin Diesel Lebih Besar dari Bensin Ketika Di-remap ECU-nya?)
Overtune atau overboost sendiri maksudnya adalah kondisi tuning ECU yang jauh di atas potensi mesin seharusnya.
"Hasilnya kalau sudah overboost turbo bisa jebol karena tak sanggup menghadapi kenaikan boost. Dan hasilnya performa pun makin loyo," sebut Teddy.
"Akhirnya ditangani Rev, dan harus ganti beberapa komponen sebelum bisa dinormalkan," tutupnya.
Kalau sudah ganti komponen tentu saja biaya yang harus dikeluarkan jadi lebih besar.