Semua Suzuki Jimny LWB yang dipasarkan di Indonesia hanya dalam versi 4x2.
Alasan kehadirannya cukup patriotis, untuk mendukung program Kendaraan Bermotor Nasional Serbaguna (KBNS) dari pemerintah berkuasa waktu itu.
(Baca Juga: Waduh, Daftar Inden Masih Panjang, Harga Suzuki Jimny Malah Naik)
Suzuki Jimny LWB ini masuk ke Indonesia hanya dalam wujud kendaraan sasis yang diperuntukkan bagi industri karoseri.
Salah satu karoseri yang menggarap adalah Adiputro di Magelang, Jawa Tengah.
Hasil kreasi Suzuki Jimny LWB oleh Adiputro paling banyak di pakai oleh Bank Rakyat Indonesia (BRI) sebagai kendaraan operasional untuk melayani nasabah di daerah terpencil.
Suzuki Jimny BRI, begitu panggilan akrabnya, diluncurkan pada 1987.
Sayangnya, Suzuki Jimny LWB ini kurang laku di pasaran mobil baru.