Jip.co.id - Low SUV (LSUV) merupakan salah satu segmen yang sangat digemari di Indonesia.
Berdasarkan pantauan, pada bulan Februari 2020 ini, ada beberapa diskon yang ditawarkan.
Pada kelas ini yang bermain ada Honda BR-V, Daihatsu Terios, Toyota Rush, DFSK Glory 560.
“Untuk Honda BR-V diskonnya mencapai Rp 20 juta, itu untuk model 2019. Kalau untuk model 2020, potongannya sebesar Rp 5 juta,” ujar salah satu pramuniaga diler Honda di Jakarta Pusat.
(Baca Juga: Toyota C-HR Hybrid Berhasil Tampil Serba Hitam, Jadi Lebih Misterius! )
Diskon menarik berikutnya tersedia untuk Daihatsu Terios.
Kabar dari salah satu pramuniaga Daihatsu di Tangerang Selatan, diskon Terios mencapai Rp 15 juta, khususnya untuk model 2019.
Sedangkan keluaran 2020 hanya Rp 5 juta.
“Rush ada diskon, tapi untuk yang keluaran 2019 sebesar Rp 7 juta. Untuk model 2020 belum ada diskon,” kata salah satu pramuniaga Toyota di Depok.
Performa Mesin Toyota Rush Baru Menurun, Namun Lebih Irit
Jip.co.id - Mesin yang digunakan Toyota Rush TRD Sportivo AT sama dengan milik Toyota Veloz.
Mesin berteknologi Dual VVT-i ini memiliki kapasitas mesin sebesar 1.496 cc.
Jika dibanding mesin generasi sebelumnya, ternyata ada perbedaan dari sisi tenaga dan juga torsinya.
Mesin berkode 2NR-VE ini bertenaga 104 dk dan torsi 136 Nm, sedikit lebih kecil dibanding mesin pendahulunya.
Sekadar info, Rush generasi sebelumnya menggunakan mesin berkode 3SZ-VE bertenaga 109 dk dan torsi 145 Nm.
(Baca Juga: Toyota Land Cruiser FJ40 Dibedah-bedah Akibat Ketagihan Main Off-Road)
Hasilnya, akselerasi Rush terbaru yang masih mengandalkan transmisi 4 percepatan ini jadi lebih lamban dibanding pendahulunya.
Untuk parameter 0-100 km/jam, varian flagship dari keluarga Rush ini hanya mencatatkan waktu 14,9 detik.
Catatan waktu di atas lebih lamban 0,8 detik dibanding pendahulunya yang mencatatkan 14,1 detik.
Menariknya meski akselerasi lebih lamban tapi soal efisiensi BBM, Rush ada improvement.
Rute Dalam Kota, tercatat 12,1 km/l dari sebelumnya yang 11,7 km/l.
(Baca Juga: Mudahnya Ganti Air Radiator Mobil, Gak Pakai Ribet)
Sedangkan rute Tol kini jauh lebih efisien, dari yang tadinya 13,8 km/l kini menjadi 16,4 km/l.
Parameter performa juga erat kaitannya terhadap deselerasi.
Berhenti dari kecepatan 100-0 km/jam, Rush butuh jarak 49,8 meter.
Lebih jauh dari Rush TRD Sportivo Ultimo yang bisa berhenti dengan jarak 39,9 meter.