DL50 dan DL51 sudah dibekali turbocharger, tapi tanpa intercooler.
Sementara DL62 sudah mengandalkan turbocharger dan intercooler.
Ketiga mesin ini memakai turbo buatan IHI dengan tipe RHB6D.
(Baca Juga: Mudahnya Ganti Air Radiator Mobil, Gak Pakai Ribet)
Bagi para pemilik Daihatsu Taft di Indonesia, seri mesin DL dengan turbo ini kerap menjadi pilihan mesin donor pada engine swap.
Ini karena DL50, DL51 maupun DL62 memiliki dimensi yang sama dengan mesin DG, DL41, dan DL42.
Sehingga proses swappingnya terbilang cepat dan mudah.
Hadirnya turbo juga membuat mesin-mesin ini jadi pilihan donor karena lebih bertenaga.