Untuk perbandingan high 1.5 : 1. Sehingga Jimny ini cukup mumpuni menerabas medan berat tanpa harus kehilangan performa di aspal.
Gardan sumbu pendek bawaan asli jip ini masih dipercaya, namun demikian final girnya diganti dengan milik Jimny JA11 (depan) dan Suzuki Carry (belakang).
Sementara suspensi mengandalkan per racikan dari beberapa per kendaraan.
Keunikan jip ini ada pada suspensi depannya yang menggunakan dua pasang sokbreker sekaligus.
Selidik punya selidik, ternyata sokbreker berpegas tersebut dipasang sebagai antisipasi pemasangan winch yang dulu pernah bertengger pada moncong.
(Baca Juga: Mau Pasang EPS Di Suzuki Jimny Lawas? Perhatikan Hal Ini)