Mesin 1.300cc berkode G13A sekalian dipasang di ruang mesin.
Gardan OEM JB31 mengambil peran saat ini.
Suspensi coilspring pada gardan JB31 sudah dirubah.
Sayangnya Windi tetap mempertahankan suspensi Leaf-spring pada Jimny-nya.
Tampilan jok OEM JB32 ini mendongkrak interior jadi lebih sporty.
(Baca Juga: Modifikasi Suzuki Jimny SJ410, Si Bengal Tampil Semakin Modis)
Sepintas dashboard JB31 ini mirip dengan Jimny Katana.
Hanya beda di lingkar kemudinya saja dengan Jimny Katana.
Hampir semua aksesoris milik JB31 menempel, foot-step adalah salah satu barang JB31.
“Setidaknya tunggangan saya jadi lebih bertenaga, jadi lebih puas ngebesutnya. He he he,” cengirnya.
Kini sosok Jimny Sierra inilah yang kerap menemani keseharian Windi.
Walaupun tadinya ini Jimny Talang yang bodinya renta, kini sudah tampak gagah.