Jip.co.id - Mitsubishi Pajero Sport (2009-2015) memang salah SUV yang cukup laris di pasar mobil bekas, karena harganya yang mulai terjangkau dengan tampilan yang gagah.
Sport Utility Vehicle (SUV) andalan Mitsubishi ini untuk generasi keduanya menarik untuk dimiliki, namun dalam membeli mobil bekas, kondisi kaki-kaki juga butuh perhatian.
Karena bagian kaki-kaki seperti sokbreker, bushing arm dan berbagai part lainnya biasanya termakan usia dan harus diperbaiki agar mobil kembali nyaman dikendarai.
Karena fungsi kaki-kaki di kendaraan sangat vital, Apin selaku owner dari Pelita Motor di Mal Blok M, menyarankan agar selalu menggunakan sparepart original.
Baca Juga: Tips Untuk Membersihkan Winch Sehabis Dipakai Off-Road
"Pemakaian part yang bukan ori seperti sokbreker rebuild atau imitasi ini efeknya pasti merusak ban, Kata Apin owner dari Pelita Motor di Mal Blok M, Jakarta Selatan.
Apalagi harga ban SUV kan tidak murah, belum lagi pemakaian sokbreker bekas atau rebuild paling 1 bulan komponen kaki-kaki lain juga bisa rusak," lanjut Apin.
Jika sudah rusak, perbaikannya malah bisa tambah mahal.
"Awalnya mau irit karena beli part yang harganya murah, tapi pengeluaran biaya malah bengkak karena part lain ikut kena rusak," ungkap Apin.
Baca Juga: Ternyata Mudah Menjadikan Mesin Diesel Common Rail Bertenaga Monster!
Berikut daftar harga spare aprt kaki-kaki Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009 - 2015):
- Assy (ball joint dan bushing arm sepaket) orisinal, Rp 1,1 juta,
- Assy (ball joint dan bushing arm sepaket) Importir Umum (IU) Rp 600 ribu.
- Bushing arm merek RBI (4 pcs/kiri kanan), Rp 100 ribu.
- Ball joint Orisinal (2 pcs), Rp 340 ribu.
- Long tie rod Orisinal Rp 485 ribu.
- Long tie rod Importir Umum, Rp 200 ribu.
- Tie rod end Orisinal, Rp 280 ribu.
- Karet stabilizer depan Orisinal, Rp 75 ribu.
- Link stabilizer Orisinal (sepasang) Rp 365 ribu
- Sokbereker depan (sepasang) OEM Showa, Rp 1,65 juta.
- Sokbreker belakang (sepasang) OEM Showa Rp 1,55 juta.
-