Kalau Grand Hyundai Santa Fe cuma tersedia dengan mesin diesel saja.
Model flagship atau tertinggi ini memiliki sejumlah perbedaan dengan tipe XG.
Baca Juga: Panduan Membeli Lampu Untuk Fog Lamps, Jangan Sampai Salah!
Berikut harga Hyundai Santa Fe terbaru di Indonesia.
Ini harga on-the road DKI Jakarta yang diunduh dari hyundaimobil.co.id pada 16 September 2020.
Hyundai Santa Fe GLS Bensin Rp 526.000.000.
Hyundai Santa Fe XG Bensin Rp 547.000.000.
Hyundai Santa Fe XG CRDi Rp 594.000.000.
Grand Hyundai Santa Fe CRDi Rp 643.000.000.
Ternyata Santa Fe XG CRDi Lebih Irit Dibanding Compact Hatchback Ini!
Jip.co.id - Selain hadir dengan desain menarik, Santa Fe XG CRDi juga menyuguhkan performa yang luar biasa.
Terbukti dari mesin yang digunakan Santa Fe XG CRDi 2018 ini, selain cepat dalam akselerasi 0-100 km/jam, ia juga efisien BBM.
Hyundai Santa Fe XG XG CRDi menggunakan mesin 2.199 cc CRDi VGT, yang menghasilkan tenaga maksimal 194 dk serta torsi maksimal 443 Nm.
Akselerasi dari 0-100 km/jam, Santa Fe bermesin diesel ini mampu menuntaskan hanya dengan waktu 8,9 detik.
Baca Juga: Pentingnya Penggantian Pelumas Transfer Case, Demi Menjaga Performa Tunggangan 4x4 Anda
Kalau kita bandingkan dengan salah satu rival sekelasnya di segmen Big SUV, Chevrolet Trailblazer butuh waktu 10 detik untuk menuntaskan akselerasi dari 0-100 km/jam.
Selain Hyundai Santa Fe XG CRDi hebat dalam parameter performa akselerasi, dengan angka 14,7 km/l di rute Dalam Kota menjadikan Santa Fe ini paling efisien BBM di segmen Big SUV.
Sedangkan untuk rute Tol, dengan kecepatan rata-rata kecepatan 90 km/jam, Santa Fe dengan mesin diesel ini mencatatkan 18,9 km/l.
Hebatnya, dengan angka 18,9 km/l, menjadikan Santa Fe XG CRDi ini lebih irit dibanding mobil Compact Hatchback misalnya Honda Jazz RS, dengan catatan 17,2 km/l (rute Tol).
Selain mesin, efisiensi itu juga tak lepas dari peran transmisi yang digunakan Santa Fe CRDi 2018 ini.
Baca Juga: Pengin Beli Part Copotan Buat Jip Atau Tunggangan Off-road? Ini Tipsnya
Ia menggunakan 8 percepatan otomatis, berbeda dari generasi sebelumnya yang hanya 6 percepatan otomatis.
Berkat perbandingan gigi yang lebih halus karena lebih banyak, putaran mesin pun cenderung rendah saat melaju 100 km/jam yaitu di angka 1.500 rpm.
Alhasil, efisiensi mesin semakin optimal berkat peran transmisi yang lebih kapabel.